Самозанятые: новый путь или новая проблема?
Глава отраслевого профсоюза в ходе рабочей сессии МЕФТ-2019 «Водитель: сотрудник, подрядчик, партнер или раб системы?» на цифрах представил доказательства несостоятельности самозанятости в таксомоторной сфере деятельности.
Как сообщил Ярослав Щербинин, водитель такси перерабатывает в день в полтора раза.
«Водителю такси работать меньше 12 часов в день экономически невыгодно. За 8 рабочих часов он только отбывает долги», - отметил спикер.
Между тем, Минэкономразвития предлагает распространить на самозанятых часть мер государственной поддержки, которые уже действуют в отношении малого и среднего бизнеса.
Услуга по перевозке пассажиров — один из наиболее популярных видов деятельности, которые указывают самозанятые в мобильном приложении «Мой налог», сообщили «Известиям» в ФНС. По данным службы, из 35 тыс. человек, зарегистрированных с 1 января, порядка 20% — таксисты.