ЗАПРОС НА УЧАСТИЕ В ФОРУМЕ

Чтобы принять участие в форуме, заполните и отправьте запрос на участие. Обращаем внимание, что запрос на участие в форуме не является фактом регистрации на форум. Участие в Форуме предусмотрено только после подтверждения регистрации. Для уточнения деталей с Вами свяжется наш менеджер.


Введите символы с картинки*

* обязательные поля

Стать спикером


Введите символы с картинки*

* обязательные поля


Введите символы с картинки*

* обязательные поля


Введите символы с картинки*

* обязательные поля

Уважаемые коллеги!
Регистрация на мероприятие закрыта.

Следите за новостями о программе и участниках XII МЕФТ в наших соцсетях: Телеграм-канале https://t.me/meft_info и ВКонтакте https://vk.com/meft_info

НОВОСТИ

09.09.2021

Текучка кадров: Бесправность приводит к уходу водителей из такси через год

Текучка кадров: Бесправность приводит к уходу водителей из такси через год Текучка кадров: Бесправность приводит к уходу водителей из такси через год <p style="text-align: justify;">Водители такси находятся в состоянии абсолютной бесправности и полной разобщенности. Это толкает их уходить из таксомоторной отрасли и формирует тотальную текучку кадров. Такое мнение высказал руководитель рабочей группы «Защита прав автомобилистов» Общероссийского народного фронта Петр Шкуматов на панельной сессии «Баланс интересов в отрасли — совместными усилиями к стабильности и росту» IX Международного Евразийского форума Такси.
<br />

<br />
«Наш импровизированный опрос водителей в Москве показал, что ни один водитель из 200 опрошенных не работает в таксомоторной отрасли более 3 лет. В среднем — это 1 год. Такая текучка имеет следствие — низкопрофессиональные водители. Те, кто занимается в целом вопросом компетенций, в курсе, что для того, чтобы обрести какие-то компетенции, познать специфику работы, нужно проработать примерно год. Так вот через год водитель уходит из такси, так как не выдерживает условий работы», — поделился результатами исследования Петр Шкуматов.
<br />

<br />
По его словам, водители должны зарабатывать хотя бы среднюю зарплату по региону, должны иметь минимальные гарантии. «Это позволит уменьшить текучку кадров, увеличить количеств квалифицированных профессионалов и, в свою очередь, — удовлетворенность пассажиров», — резюмировал Петр Шкуматов.
<br />

</з>

Возврат к списку