НОВОСТИ

АНО «МЕФТ»: Такси - это востребованный вид транспорта и серьезный вклад в экономику государства

В Москве стартовал X юбилейный Международный форум «ТАКСИ». В пленарном заседании выступила Дина Горячева, директор АНО «МЕФТ». Она рассказала немного об истории форума, обозначила основные тренды таксомоторного бизнеса в современных условиях и предложила пути дальнейшего развития отрасли.

Ровно 11 лет назад, 3 августа 2011 года, в Москве прошел 1 Всероссийский съезд таксистов, который положил начало новой истории Российского такси как отрасли. Итогом первого съезда стало изменение федерального законодательства о такси и учреждение Международного Евразийского форума такси - ежегодного отраслевого мероприятия.

За прошедшее десятилетие именно на МЕФТе представители бизнеса такси, органов государственной власти, смежных отраслей, экспертное и научное сообщество ежегодно обмениваются опытом, лучшими практиками, обсуждают результаты работы и планируют необходимые изменения в работе российского такси.

Среди значимых решений, которые были инициированы в рамках форумов МЕФТ за прошедшее десятилетие: единые подходы к формированию нормативно-правовой базы субъектов РФ; стандарты ведения региональных реестров выданных разрешений; региональные целевые программы развития легкового такси; разработка модели цифрового профиля водителей легкового такси и переход на юридически значимые данные – разрешения в электронном виде.

МЕФТ является единственным мероприятием в сфере легкового такси в ЕАЭС и СНГ. В Форуме постоянно принимают участие представители бизнеса такси и органов исполнительной власти Казахстана, Киргизии, Белоруссии, а также других иностранных государств.

«Юбилейный МЕФТ проходит совершенно в особенное время. Сейчас меняется экономическая и социальная политика государства, уходят или меняют свои бизнес-модели крупные компании; появляются новые серьезные вызовы и для отрасли такси. Неизменным остается одно – востребованность такси как массового вида транспорта, который обеспечивает свыше двух миллиардов поездок в год по Российской Федерации. Это серьезный вклад в экономику государства и социальная функция, важность которой трудно переоценить», - говорит Дина Горячева, директор АНО «МЕФТ».

Она отметила, что главный вопрос отрасли сегодня – это разработка правил, по которым должно работать современное такси в новых экономических условиях. «Прошедшее десятилетие можно назвать рекордным по количеству обсуждаемых и так и не принятых законопроектов в сфере такси. Всем абсолютно очевидно, что технологии и цифровизация уже ушли далеко вперед, по сути оставив бизнес делать вид, что он выполняет требования из прошлого века, а органы власти иметь невыполнимые, формальные полномочия их контролировать. Отрасли нужны новые правила, основанные на передовых технологиях завтрашнего, а не вчерашнего дня», - считает Горячева.

Залогом успеха разработки таких правил, по ее мнению, является максимальное взаимодействие чиновников и депутатов с профессиональным и экспертным сообществом при подготовке нового законодательства о такси. Кроме того, необходимо, чтобы агрегаторы, таксопарки и водители такси «тянули» в одну сторону, а не в разные, как лебедь, рак и щука. То есть нужен формат взаимодействия на экспертном уровне для достижения результата.

Фото: Х МЕФТ