НОВОСТИ
25.08.2026
Просторный салон, задние двери открываются до 90 градусов — удобно для высоких пассажиров.
Встроенный голосовой помощник «Алиса», с помощью которого можно управлять настройками салона. Пассажир сам регулирует климат, музыку и окна, не отвлекая водителя.
Электродвигатель обеспечивает тишину в салоне, плавность хода и быстрый разгон.
Преимущества электрокара в цифрах:
Один такой автомобиль обойдётся таксопарку в 3,5 млн ₽, но с учётом скидок от Яндекса и Минпромторга — 2,6 млн ₽.
Запас хода. Производитель обещает 420 км, по факту — 390 км. Средний дневной пробег таксиста — 200–300 км, так что заряда хватает на полную смену без подзарядки.
Быстрая зарядка. Всего 30 минут — и батарея заряжена на 80%.
Экономия на топливе. Полная зарядка электрокара обойдётся примерно в 200 ₽ — это как 2–3 литра бензина. При дневном пробеге в 250 км затраты на электричество составят всего 130–150 ₽, тогда как на бензине за тот же маршрут пришлось бы заплатить в разы больше. Разница ощутимая.
«Надеюсь, этими машинами мы полностью избежим проблемы с заправками», — отметил Артём Злыгостев, владелец и руководитель пермского таксопарка «Вектор».
Сейчас проект работает в тестовом режиме. Руководство таксопарка оценивает, как электрокары ведут себя в городском трафике, и только после анализа реальной эксплуатации — расхода энергии, износа, поведения в мороз и загрузки зарядной инфраструктуры — будет принято решение о расширении парка.
Источник:https://59.ru/text/transport/2026/08/23/76602910/?ysclid=mt89pmm04z674237725
В Перми запустили первые электротакси: 10 машин «Umo 5» уже возят пассажиров
24 августа таксопарк «Вектор» официально запустил тестовую партию электромобилей «Umo 5». Машины уже работают в тарифе «Комфорт+». За руль посадили только самых проверенных водителей с высоким рейтингом
Ключевые особенности автомобилей:
Преимущества электрокара в цифрах:
Один такой автомобиль обойдётся таксопарку в 3,5 млн ₽, но с учётом скидок от Яндекса и Минпромторга — 2,6 млн ₽.
Запас хода. Производитель обещает 420 км, по факту — 390 км. Средний дневной пробег таксиста — 200–300 км, так что заряда хватает на полную смену без подзарядки.
Быстрая зарядка. Всего 30 минут — и батарея заряжена на 80%.
Экономия на топливе. Полная зарядка электрокара обойдётся примерно в 200 ₽ — это как 2–3 литра бензина. При дневном пробеге в 250 км затраты на электричество составят всего 130–150 ₽, тогда как на бензине за тот же маршрут пришлось бы заплатить в разы больше. Разница ощутимая.
«Надеюсь, этими машинами мы полностью избежим проблемы с заправками», — отметил Артём Злыгостев, владелец и руководитель пермского таксопарка «Вектор».
Сейчас проект работает в тестовом режиме. Руководство таксопарка оценивает, как электрокары ведут себя в городском трафике, и только после анализа реальной эксплуатации — расхода энергии, износа, поведения в мороз и загрузки зарядной инфраструктуры — будет принято решение о расширении парка.
Источник:https://59.ru/text/transport/2026/08/23/76602910/?ysclid=mt89pmm04z674237725
